ZOOM SUR … Les travaux de voirie sur le double site propre

Le terrassement et les travaux de voirie

Pour créer les 2,5 km du double site propre, 18 000 m3 de terre ont été déplacés. Les matériaux présents sur le site, d’anciens terrains agricoles, étaient trop perméables donc inutilisables en l’état. Un traitement à la chaux a été réalisé. Pour ce faire, de la chaux est mélangée au terrain par un malaxeur. Un compresseur permet ensuite d’aplanir la surface nécessaire aux enrobés.

L’assainissement

Tout le long du double site propre et sous la future piste cyclable, un système de récupération des eaux de pluie a été installé. Il s’agit de caissettes permettant de filtrer l’eau avant sa pénétration dans les nappes phréatiques. 1310 m3 de caissettes ont été mis en place et raccordés aux goulots d’écoulement des eaux de pluie.

Les fondations des poteaux

Sur le double site propre, les poteaux, supports des lignes aériennes de contact sont positionnés tous les 30 mètres. Pour leur implantation, des fondations ont été creusées dans lesquelles du béton a été coulé.

La pose des bordures

Entre 200 et 300 mètres de bordures sont positionnés chaque jour. Les géomètres placent des piquets et tirent des cordes permettant aux maçons d’aligner les bordures. Chaque élément, d’un poids de près de 70 kg, est saisi par une machine avec un système de ventouse puis déposé dans un béton humide. Les maçons réalisent ensuite les joints béton.

Des engins de chantier très techniques

Compresseur, malaxeur, épandeur à chaux, niveleuse et tractopelle, sur le chantier du double site propre les engins sont nombreux. Pour la niveleuse par exemple, pas de volant, mais des boutons pour actionner les différents outils de la machine. Précision et dextérité sont les atouts majeurs des conducteurs