Le Plan des Déplacements Urbains est élaboré par le SYTRAL (dans son rôle d’autorité organisatrice des transports urbains) mais il implique toutefois d’autres maîtres d’ouvrage lors de son élaboration et surtout pour sa mise en œuvre.
Outre le Sytral, ces maîtres d’ouvrage sont le Grand Lyon, le Conseil général du Rhône, le Conseil régional Rhône-Alpes, l’Etat et des communes. La majorité des actions prévues au PDU est portée par plusieurs partenaires, dans ce cas un pilote est désigné pour leur mise en œuvre.
MOA = Maître d'Ouvrage Seul - Pilote =Action partenariale pour laquelle un pilote est désigné
Le PDU est un document cadre pour la politique de déplacements urbains, il fixe le cap. Ce qui le fait vivre au quotidien, ce sont les actions de chacun des maîtres d’ouvrage qui participent à sa mise en œuvre.
Depuis 2007 pour suivre l’état d’avancement de cette mise en œuvre, le Sytral réalise chaque année un suivi. Ce suivi révèle ce qui avance bien, fait ressortir d’éventuelles difficultés de mise en œuvre, identifie les actions correctrices à mettre en place pour lever ces difficultés. Ce dispositif de suivi permet de maintenir les partenaires mobilisés autour du PDU. Ce bilan est par exemple, présenté annuellement au Conseil de développement du Grand Lyon. Le Conseil de développement joue en effet, le rôle de comité consultatif des déplacements urbains, c’est l’instance de dialogue avec la société civile sur le suivi et l’évaluation du PDU.
Le Plan Modes Doux du Grand Lyon (2009-2020) met l'accent sur les déplacements à pied et à vélo.
Avec RhônExpress, le département du Rhône facilite la liaison entre le centre ville et l'aéroport.
La Région invite à l'autopartage et aux deux roues sans moteur.
Le projet REAL développe la desserte ferroviaire sur l'aire métropolitaine.
La politique de transport de la ville de Lyon.