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L'agglomération lyonnaise


 

> Plus de 70 % des déplacements en mode électrique  (tramway, métro, trolleybus, navette en presqu’ile)
> Les transports en commun assurent 25 % des déplacements mécanisés des habitants de l’agglomération
> Les TC ne génèrent que 2 % de la pollution urbaine


   

Le saviez-vous ?


 

Le mot trolleybus vient de la méthode d’alimentation électrique nommée troller (du mot anglais trawl, signifiant chalut et du vieux français «troller»= traîner), ce qui donna le mot trolley.* définition de l’encyclopédie technique en ligne.


   

PENSEZ-Y !


 

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"Chantier C1/C2"



Trolleybus Cristalis C1/C2 
Actualité du chantier 

L'actualité du moment : le tir de lignes aériennes de contact


Après un premier tir de lignes aériennes de contact effectué à Caluire, un second tir est programmé à Villeurbanne entre la rue des Emeraudes et la rue Rossellini, les nuits du 9 au 11 mars.

Ces lignes aériennes de contact, en cuivre, alimentent les trolleybus en énergie électrique. Des perches relient le véhicule aux liens, et permettent des déplacements de cotés ce qui facilite l’insertion dans le trafic urbain.
Ci-contre les poteaux installés sur la montée des soldats à Caluire-et-Cuire.

>>
Retrouver l'explication du processus d'instalation des LAC en cliquant ici.

>> Téléchargez le courrier riverain et la déviation de circulation du secteur concerné en cliquant ici.

 

Caluire et Cuire

Retrouver l'information sur le secteur de Caluire-et-Cuire et l'avancée des aménagements destinés à accueillir les futures lignes de trolleybus C2 et C2...


 

Rillieux-la-Pape

Les travaux se poursuivent avec la réalisation du site propre sur l'avenue de l'Europe et le réaménagement des giratoires... En savoir plus


 

Villeurbanne

La sous-station du Tonkin est livrée ! La station Samouraï a été déplacée pour la rendre plus agréable et la trémie a été repeinte... En savoir plus


 

Présentation du projet

Initié en 2005, le projet des lignes C1/C2 est en cours de réalisation. La liaison entre la gare Part-Dieu et la Cité internationale est d'ores et déjà assurée par la ligne C1. Retrouver les objectifs de ces deux lignes fortes, leurs tracés et les plannings prévisionnels...



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Photos
Le tir de LAC - Caluire
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janvier 2010 - Caluire -
copyright cédric lefèvrevisualiser


Lire aussi
L'adaptation de l'offre


Téléchargez
Lettre C1/C2 n°5 - janvier
2010
Lettre C1/C2 n°4 - septembre
2009
Lettre C1/C2 n°3 - juin 2009
Lettre C1/C2 n°2 - février
2009
Lettre C1/C2 n°1 - novembre
2008
Résumé non technique de la
Déclaration d'utilité
publique


Tracé de C1/C2
Trolleybus C1 et C2
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Les lignes C1 et C2 de Gare Part-Dieu à Caluire et Rillieux-la-Pape.visualiser
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