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Le réseau métro en chiffres


 

- 708 232 voyageurs/jour
- 4 lignes
- 178 voitures métro
- 6 voitures funiculaire
- 42 stations
- 30,5 km



Le réseau métro 

En mars 2008, le SYTRAL a lancé une une grande opération de rénovation et de remplacement des ascenseurs et des escaliers mécaniques du réseau métro. Ces travaux d’un montant de 8,5 millions d’euros vont se poursuivre jusqu’à la fin de l’année 2010.

L'objectif de cette opération est double :
> améliorer le confort de l’ensemble des voyageurs,
> renforcer l’accessibilité du réseau pour les personnes à mobilité réduite en augmentant la fiabilité et
la disponibilité des équipements existants (certains équipements sont vieux d'une trentaine d'année).

Depuis le lancement de cette opération :
> 15 escaliers mécaniques et 3 ascenseurs situés sur les lignes A, B et C du métro ont déjà été remplacés,
> les 30 armoires de contrôle de commande d'escaliers mécaniques de la ligne D ont été rénovées, de même que les 3/4 des escaliers mécaniques.

Nous en sommes aujourd'hui à la moitié du processus. Les opérations les plus longues, à savoir les remplacements d'escaliers mécaniques dureront encore jusque fin 2010. 

Actualités



 

Pilotage automatique à l'étude !

Une rame de la ligne B a quitté Lyon pour les ateliers de chaudronnerie clermontois afin d'être équipée d'un nouveau système de pilotage automatique, prévu à terme (horizon 2017) sur l'ensemble des lignes A et B.
Cette rame va être étudiée et partiellement décâblée pour pouvoir accueillir la nouvelle technologie de pilotage automatique intégral développé par AREVA TA...


 

Le métro A

Première ligne du réseau métro de l'agglomération lyonnaise, la ligne A a été inauguré en 1978 par Valéry Giscard d'Estaing. Elle relie Perrache à Vaulx-en-Velin en passant par Villeurbanne.


 

Le métro B

Initialement envisagé comme un appendice de la ligne A, le métro B, mis en service en partie en 1978, a connu plusieurs extensions. Aujourd'hui, elle relie Villeurbanne à Lyon - Gerland.


 

Le métro C

Le métro C, troisième ligne du réseau, était au départ un funiculaire. Premier métro à crémaillère de France, il relie le premier arrondissement de Lyon à Caluire-et-Cuire.


 

Le métro D

Quatrième ligne du réseau, le métro D, premier métro automatique à grand gabarit au monde a été mis en service en 1992. Il relie le quartier de Vaise à Vénissieux.


 

Les lignes de funiculaire

C'est à Lyon que circula, en 1862, le premier funiculaire au monde. La ville connut jusqu'à 5 lignes, aujourd'hui, seules deux subsitent : le funiculaire de Saint-Just et celui de Fourvière.



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Photos
Exposition photos des 30
ans du métro lyonnais
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2 mai 1978 : les lyonnais
inaugurent le métro de ...visualiser


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Plan des lignes fortes
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Plan synthétique métro, tramway et trolleybus Cristalisvisualiser
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