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Une date


 

2006
Mise en service de T3 Part-Dieu - Villette > Meyzieu ZI

Horizon 2010
Mise en service de Leslys Part-Dieu > Aéroport Saint-Exupéry
Ce projet est de la compétence du Conseil général du Rhône



La ligne T3 
Un tramway périurbain 

La ligne de tramway T3 emprunte l'ancienne ligne de Chemin de Fer de l'Est lyonnais. La réhabilitation d'une voie ferrée désaffectée pour réaliser un tramway périurbain est une première en France.

Carte d'identité

Nombre de stations
10 stations
Part-Dieu (B / T1) > Dauphiné Lacassagne > Reconaissance Balzac > Gare de Villeurbanne > Bel Air - Les Brosses > Vaulx-en-Velin La Soie (A) > Décines centre > Décines Grand Large > Meyzieu Gare > Meyzieu ZI

Correspondances
Métros A et B
Tramway T1

Longueur du tracé
14,7 km

Distance interstation
1,6 km environ entre les stations

Vitesse commerciale moyenne
34 km / h

Vitesse commerciale maximun
70 km/h
T3 est la 1ère ligne de tramway en France à rouler à cette vitesse.

Fréquence en heure de pointe
8 min

Fréquence en heure creuse
16 min
32 min après 21h


Fréquentation
24 000 voyages / jours

Le matériel roulant

Rames
CITADIS ALSTOM (32,43 m de long et 2,4 m de large)

Capacité voyageurs
200

Dépôt
Centre de maintenance de Meyzieu ZI


  OK


Lire aussi
Historique du projet
Les aménagements
Les oeuvres d'art le long de T3
Les rames de tramway s'allongent
Présentation de LESLYS sur le
site www.rhone.fr


Plan
Tramway T3
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T3 et la piste cyclable depuis la Gare Part-Dieu jusqu’à Meyzieu ZI. visualiser


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Le dossier de presse sur la
mise en service de T3
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