Dans les années 50, les trolleybus représentaient la moitié du réseau urbain lyonnais et assuraient la moitié du trafic voyageur. Aujourd’hui, avec huit lignes, dont deux lignes fortes, le réseau lyonnais de trolleybus est le plus grand de France.

Les trolleybus Cristalis

82 trolleybus

5 lignes de surface roulent en trolleybus Cristalis :
les lignes 4, 11, 13, 18 et 44*
*La ligne 44 est provisoirement exploitée en autobus
La ligne C3 est partiellement exploitée en trolleybus

Types de véhicules
Irisbus ETB18 (art), ETB12 (std)

Les trolleybus Cristalis « nouvelle génération »

38 trolleybus

2 lignes de surface roulent en trolleybus Cristalis
« nouvelle génération » : les lignes C1 et C3*
* La ligne C3 est partiellement exploitée en trolleybus

Types de véhicules
Irisbus ETB18 (art)

Les trolleybus à gabarit réduit

8 trolleybus

1 ligne de surface roule en trolleybus à gabarit réduit : la ligne 6

Type de véhicules
NMT 222

Le réseau bus crée un maillage autour de ligne forte, favorisant ainsi les déplacements. Depuis 2007, ils sont exploités en « Monté porte avant ».

Les bus

873 bus thermiques (dont 80 articulés)

97 lignes
16 lignes affrétées et sous-traitées

Les minibus

Ils sont utilisés pour favoriser la desserte de certains quartiers moins peuplés ou dotés de rues étroites.
- 26 minibus thermiques
- 5 minibus électriques
- 8 lignes de surface roulent en minibus.
- Types de véhicules : GRUAU MG36, OREOS 55, EUROPOLIS.
Exemple : sur la presqu'île, 5 navettes Europolis électriques circulent sur la ligne 91 et fonctionnent grâce à des batteries d'une autonomie de 120 km.

Les navettes

Ces lignes améliorent l'offre de proximité et répondent aux besoins de déplacements des riverains : poste, marchés, soins, démarches administratives ... .
Les navettes complètent efficacement l'offre globale du réseau TCL, en répondant à des besoins de déplacements spécifiques sur certains quartiers.
Elles ne sont pas utilisées pour les trajets domicile / travail, mais fonctionnent en heure creuse, 4 à 5 demi-journées par semaine dans les différentes communes concernées.

Le partenariat : les navettes sont cofinancées à 50 % par le SYTRAL et à 50 % par la commune concernée excepté pour les quartiers classés « politique de la ville » ou la répartition est de 1/3 pour la commune et 2/3 par le SYTRAL.

Les 11 navettes du réseau TCL
- N2 « Tourobus » : La Tour de Salvagny
- N4 : Navette St Georges : Lyon 5
- N12 Navette des Pentes : Lyon 1
- N76 : Navette de St Rambert : Lyon 9
- N77 : St Fons - Solaize
- N78 : Rillieux
- N82 : Ecully
- Navette de Dardilly
- Navette : Saint Genis Laval