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Délégation de service public
Contrat par lequel une personne morale de droit public confie la gestion d'un service public dont elle a la responsabilité à un délégataire public ou privé, dont la rémunération est substantiellement liée aux résultats d'exploitation du service. Ainsi, le SYTRAL délègue la gestion du réseau TCL à la société KEOLIS dans le cadre d'une convention pour une durée de 6 ans (jusqu'en 2010).
En savoir plus :
 La délégation du service public
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Déplacements
Ensemble de voyages effectués par une même personne pour un même motif pouvant être composé de plusieurs voyages.
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Enquête Ménages Déplacements (EMD)
Enquête réalisée auprès des ménages permettant d'avoir une "photographie" des déplacements réalisés par les habitants d'un périmètre donné, un jour moyen de semaine. Des enquêtes Ménages Déplacements ont déjà été réalisées dans l'agglomération lyonnaise en 1976, 1986, 1995 et 2006.
En savoir plus :
EMD : l'Enquête Ménages Déplacements
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Funiculaire
Le funiculaire, du latin « funis » signifiant « câble » ou « corde » est un chemin de fer destiné à gravir de très fortes pentes et dont les voitures sont reliées et tractées par un câble actionné par un treuil à vapeur ou électrique situé en gare haute. La motrice qui descend sert de contrepoids à celle qui monte. Appelé aussi « Ficèle » à Lyon, le premier funiculaire au monde fut inauguré à Lyon le 1er juin 1862.
En savoir plus :
Les lignes de funiculaire
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I
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Intermodalité
Principe qui repose sur le changement de modes de transport au cours d’un même déplacement afin de faire baisser la part de la voiture particulière. Exemple : on dépose sa voiture dans un parc relais pour prendre le tramway et/ou le bus afin de se rendre sur son lieu de travail. Puis, en fin de journée, on retrouve son véhicule pour rentrer à son domicile.
Plus d’informations sur les parcs relais :
Les parcs relais TCL
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L
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Lignes fortes
Projets de nouvelles lignes de transports en commun (métro, tramway, trolleybus) reliant les principaux pôles de la périphérie au centre de l’agglomération. Les lignes fortes offrent un haut niveau de service : amplitude horaire large, fréquence élevée, régularité des temps de parcours, système d’information des voyageurs sur les temps d’attente en temps réel.
En savoir plus :
Le développement du réseau
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O
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Optibus
Le service Optibus est une offre de transport complémentaire au réseau TCL spécialement réservée aux personnes ayant un handicap moteur ou visuel et ne pouvant pas utiliser les transports en commun traditionnels.
Pour en savoir plus :
Le service OPTIBUS
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P
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Parc relais
Un parc relais est un parc de stationnement automobile gratuit, réservé aux clients du réseau TCL et implanté à proximité immédiate du métro, du tramway ou d’un centre d'échanges TCL. Les parcs relais sont destinés aux automobilistes qui souhaitent gagner du temps pour accéder au centre-ville et éviter les difficultés de stationnement.
Pour en savoir plus :
Les parcs relais TCL
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Périmètre de transports urbains (PTU)
C’est le terrain de compétences du SYTRAL : des transports urbains aux transports scolaires, le SYTRAL agit dans le cadre de ce périmètre qui s’étend sur 606 km2, regroupe 62 communes et concernant 1,3 millions d’habitants.
En savoir plus :
Le territoire d'action
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Plan de Déplacements d'Entreprises ou d'Administrations (PDE – PDA)
Ensemble de mesures prises par une entreprise ou une administration pour limiter l'usage de la voiture dans les déplacements domicile-travail de ses salariés.
En savoir plus :
Les PDE - PDA
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Plan de Déplacements Urbains (PDU)
Voté en 1997 et révisé en 2005, le PDU définit la politique de déplacements de l’agglomération lyonnaise. Il est le résultat d'une réflexion menée par des groupes de travail rassemblant des techniciens, des acteurs du monde économique et associatif, et des élus du SYTRAL, de la Communauté urbaine de Lyon, du Département du Rhône, de l’Etat et de la Région Rhône-Alpes.
Pour en savoir plus :
Plan de déplacements urbains
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Priorité aux feux
Système de détection installé aux carrefours pour garantir aux véhicules de surface (bus et trolleybus) la priorité aux feux sur les voitures. Ce système déclenche automatiquement le feu vert lorsque le bus ou le trolleybus est en approche au carrefour. Ce dispositif diminue ainsi le temps de parcours des transports en commun tout en diminuant aussi légèrement les temps d’attente des automobilistes et des piétons aux carrefours.
En savoir plus :
Les aménagements de C1
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Remisage
Centre où sont garées les rames de métro ou de tramway lorsqu'elles ne sont pas en exploitation.
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Site propre
Couloir réservé aux transports en commun de surface (bus, trolleybus). Ces voies réservées se différencient des voies de circulation automobile grâce à une signalisation au sol spécifique (exemple : enrobé grenaillé au quartz).
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Trolleybus
Véhicule hybride à mi-chemin entre l'autobus et le tramway. Il associe les avantages de la traction électrique (qu'il utilise par un système de perches mises en contact avec des câbles aériens) et de l'adhérence du pneumatique propre aux véhicules.
En savoir plus :
Les bus et trolleybus
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