Le SYTRAL a établi, en concertation avec les associations représentatives, le Schéma Directeur d’Accessibilité : programme d'actions à venir pour proposer un réseau accessible à tous.

Loi sur "l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées"

Cette loi du 11 février 2005 fixe un délai de 10 ans aux autorités organisatrices pour mettre en accessibilité les réseaux de transports.

Aujourd'hui, on estime que 30 % de la population connaît des difficultés pour se déplacer de manière temporaire ou permanente :
- les personnes âgées,
- les parents avec poussettes,
- les handicapés permanent ou temporaire (accidents)
- les déficients visuels.

Le SYTRAL s'engage donc depuis de nombreuses années dans une politique volontariste de mise en accessibilité pour améliorer la qualité et l'attractivité des transports en commun en collaboration avec ses partenaires institutionnels, économiques et associatifs : ligne D du métro, équipement en ascenseurs, tramways et bus à plancher bas.

Le SYTRAL a été l’un des premiers réseaux à adopter son schéma directeur le 7 février 2008. Ce document de programmation a été établi à la suite d’un diagnostic et d’une large concertation avec les associations représentatives, qui seront consultées très régulièrement au cours du projet.

Les actions du Schéma Directeur d'Accessibilité

> La prise en compte systématique de l’accessibilité dans le cadre des programmes de renouvellement du patrimoine :
renouvellement des bus, mise en accessibilité des arrêts, panneaux d’information sur les quais de métro ou des grands projets d’équipement (ligne T4, prolongement métro à Oullins...).

> La réalisation à court terme (3 ans) des actions les plus aisées à mettre en œuvre :
amélioration du relief des boutons d’interphonie ou de la visibilité des repères de positionnement des portes de métro....

> La mise en œuvre d’actions plus complexes nécessitant des études approfondies :
voyant lumineux de prise en compte des appels d’interphonie dans le métro, mise en place d’appuis ischiatiques sur les quais de métro et de tramway.

Le SYTRAL financera intégralement ces investissements qui sont évalués à 60 millions d’euros environ.