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Quelques dates...


 

2001
Mise en service du tronçon Perrache > IUT-Feyssine

2005
Mise en service du prolongement Perrache > Montrochet

Horizon 2010
Mise en service du prolongement Montrochet > Musée des Confluences



La ligne T1 

La ligne de tramway T1 qui marque le retour du tramway dans l'agglomération lyonnaise, relie le campus de La Doua à Villeurbanne, à Perrache en desservant la Rive Gauche.

Carte d'identité

Nombre de stations
23 stations
IUT-Feyssine > Croix-Luizet > INSA > Gaston Berger > Université Lyon I > Condorcet > Le Tonkin > Charpennes (A / B) > Collège Bellecombe > Thiers - Lafayette > Part-Dieu (B) > Servient > Palais de justice > Saxe - Préfecture > Liberté > Guillotière (D) > Saint-André > Rue de l'université > Claude Bernard > Perrache (A / T2) > Suchet > Sainte-Blandine > Montrochet

Correspondances
Métros A et B
Tramway T2

Longueur du tracé
9,4 km

Distance interstation
428,7 m environ entre les stations

Vitesse commerciale
15,35 km / h

Fréquence en heure de pointe
3 min 30 (entre Charpennes et IUT Feyssine)
7 min (entre Montrochet et Charpennes)

Fréquence en heure creuse
7 min

Fréquentation
80 000 voyages / jours

Le matériel roulant

Rames
CITADIS ALSTOM (32,43 m de long et 2,4 m de large)

Capacité voyageurs
200

Dépôt
Principalement, centre de maintenance de Saint-Priest
Partiellement, centre de maintenance de Meyzieu


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Lire aussi
Le centre de maintenance
L'équipement
Le prolongement de T1
Les rames de tramway s'allongent


Plan
Plan des lignes fortes
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Plan synthétique métro, tramway et trolleybus Cristalisvisualiser
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