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Le projet

"Avenir Métro" c'est le nom donné au grand programme de modernisation du système métro et d'augmentation de sa capacité. C'est un chantier phare du Plan de mandat du SYTRAL qui a débuté en 2017 et s'achèvera en 2023 (après l'extension de la ligne B à Saint-Genis-Laval).

Un projet phare du plan de mandat


"Avenir Métro" c'est le nom donné au grand programme de modernisation du système métro et d'augmentation de sa capacité. C'est un chantier phare du Plan de mandat du SYTRAL qui a débuté en 2017 et s'achèvera en 2023 (après l'extension de la ligne B à Saint-Genis-Laval).

En images

12 juin / Opération Avenir Métro

Découvrez l'opération "Avenir-Métro" (2019-2023) dont l'objectif est d'augmenter la capacité des lignes de métro et moderniser les systèmes. Explications en images.

Le contexte :

Le métro du réseau TCL a aujourd'hui près de 40 ans. Chaque jour, il accueille à lui seul plus de la moitié des clients du réseau, soit 740 000 voyages. Le trafic devrait continuer à croître avec une augmentation globale de 30% de fréquentation d'ici 2020-2025.
D'autre part, une partie du matériel roulant et des systèmes arrivent en fin de vie : le matériel roulant de la ligne B date de 1978 et celui de la ligne D date de 1991.

Les objectifs du programme :

  1. Répondre à la hausse de fréquentation du métro
  2. Garantir la pérénnité des équipements et des matériels roulants

Les différents étapes de l’opération :

  • L’ensemble des métros de la ligne B sera entièrement renouvelé et automatisé avec des rames "nouvelle génération".
  • Les rames actuelles de la ligne B viendront renforcer la ligne A, équipée d’un matériel de même génération.
  • La ligne D sera également renforcée avec de nouvelles rames et un nouveau système de pilotage automatique.

En chiffres :

430 M€

c'est le budget global des opérations

2023

c'est l'année d'achèvement du programme

Presse

Le projet "Avenir métro" pour répondre aux enjeux de mobilité de demain

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Les nouvelles rames de métro dernière génération bientôt sur le réseau TCL

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Le métro lyonnais tisse sa toile depuis 40 ans

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Diaporamas

La première rame MPL16 est arrivée à Lyon

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Voir le diaporama >

Augmentation du    trafic fin 2023 en heure de pointe :

+ 50%

de fréquentation sur la ligne B (par rapport à 2017)

+30%

de fréquentation sur la ligne D (par rapport à 2017)

chiffres prévisionnels

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