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| Les aménagements |
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6 parcs relais6 parcs relais offrent aux usagers TCL près de 1 200 places de stationnement situés aux stations suivantes :
- Gare de Villeurbanne : 70 places
- Décines centre : 110 places
- Décines Grand Large : 70 places
- Meyzieu gare : 110 places
- Meyzieu Z.I : 500 places
- Vaulx-en-Velin La Soie : 470 places (ouverture prévue en 2010)
Les parcs relais sont équipés de vidéosurveillance (excepté le parc relais situé à Gare de Villeurbanne), et d'un contrôle d'accès permettant aux personnes munies d'un titre de transport TCL de sortir gratuitement,
Un gardien est présent dans les deux plus grands parcs relais à Vaulx-en-Velin La Soie et Meyzieu ZI. |
L'aménagment des carrefours pour garantir la sécurité de tous- La sécurité des piétons : les traversées piétonnes en station sont clairement identifiables grâce à un traitement des sols différencié.
- La sécurité des automobilistes : des feux tricolores, des demi-barrières ou des barrières sont installés aux carrefours selon les sites.
- La sécurité du tramway : un système d'évitement permet l'exploitation de T3 et Leslys sur la même emprise. Ainsi, T3 pourra effectuer son arrêt en station pendant que Leslys poursuivra sa route. |
La piste cyclableUne piste cyclable bi-directionnelle de 10 km a été aménagée le long de la ligne de tramway T3. Elle est éclairée la nuit.
Des parcs à vélo gratuits sont installés dans les stations.
Le tracé de la piste cyclable n'est pas prévu en continu entre Lyon 3ème et Meyzieu. Ces quelques kilomètres manquants seront aménagés par le Grand Lyon pour permettre la continuité de la piste cyclable le long du tramway. |
Des équipements pour limiter l'impact sonore de T3Le tramway est un mode de déplacement électrique, propre et particulièrement silencieux. Une cartographie sonore a été effectuée pour connaître l'environnement sonore qui accompagnera la mise en service de T3.
A partir de ces données, des aménagements ont été réalisés comme la création de murs en pierre du Gard, matériau noble et pérenne, qui s'intègre parfaitement bien dans le paysage urbain.
Dans tous les cas, le bruit engendré par T3 reste inférieur aux seuils admissibles : moins de 63 décibels (niveau sonore maximal autorisé à 1 mètre d'une habitation). |
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Le réseau tramway
