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Le projet de premier téléphérique urbain

Le SYTRAL lance des études relatives à une première ligne de transport par câble entre Francheville, Sainte-Foy-lès-Lyon et la rive gauche du Rhône en direction de Gerland.

Pour une mobilité performante et durable

Une première liaison par câble pour le réseau TCL

Ce projet de nouvelle infrastructure par câble permettrait de relier Lyon à Francheville en une vingtaine de minutes contre cinquante en voiture. La technicité mise en œuvre dans la construction des cabines sera adaptée au milieu urbain.

Les objectifs :

  • accompagner le développement de l'Ouest lyonnais, un territoire en forte évolution,
  • offrir une desserte efficace desservir les communes de Sainte-Foy-lès-Lyon, Francheville et la Mulatièreen direction de Gerland (métro B),
  • contribuer à diminuer la part de la voiture individuelle qui représente encore près de 60 % des déplacements dans cette zone géographique.

Le tracé :

Plusieurs tracés sont à l'étude et feront l'objet d'une large concertation dès l'automne 2021. Dans le cadre des études de faisabilité actuellement menées, les hypothèses de fuseaux de tracés répondront à plusieurs enjeux majeurs :

  • le respect de la protection du patrimoine et des espaces naturels remarquables,
  • l’insertion urbaine des infrastructures,
  • la limitation des procédures d’expropriation et des survols de propriétés privées,
  • les impacts de la co-visibilité avec l’ensemble des secteurs traversés.

Les stations :

La liaison pourrait faire l’objet de l’implantation de 7 à 8 stations. Leur positionnement sera également soumis à la concertation.

Deux autres études de liaison par câble :

Le SYTRAL prévoit d'engager deux autres études de liaison par câble pour relier :

- Rillieux-la-Pape au Grand Large,
- Caluire à Gare de Vaise,

En fonction des études et concertations, ces opérations pourraient démarrer d'ici la fin du mandat (2026).

Vidéos

Présentation du projet de transport par câble

Présentation du projet de transport par câble
Voir la vidéo >

En chiffres

160 M€

budget global de l'opération

Fin 2025

mise en service prévisionnelle

7 à 8

nouvelles stations

5,6 km

de nouvelle ligne

20 min

de temps de parcours estimé

20 km/h

vitesse moyenne

Sytral

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Rhône et l'Agglomération Lyonnaise

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