Réseau TCL

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La feuille de route 2015–2020

Les élus du SYTRAL ont adopté le plan de mandat pour les 6 années à venir. Plus d’un milliard d’euros seront consacrés au développement du réseau TCL. Prolongements de lignes, aménagements, acquisition de nouveaux métros et tramways pour augmenter la capacité, parcs relais… Découvrez le contenu du plan en vidéo ou le dossier de presse et ci-dessous l’édito du président du SYTRAL, Bernard Rivalta.

Plus d’un milliard d’euros pour préparer l’avenir


Le plan de mandat c’est l’acte fondateur, la feuille de route votée par élus du SYTRAL pour les 6 années à venir.

Il décrit les projets qui seront menés et les investissements qui seront consentis.
Malgré les difficultés économiques, nous parviendrons à investir plus d’1 Milliard d’euros, comme lors des 2 mandats précédents. Il est primordial de continuer à développer le réseau et de soutenir l’activité économique locale.

Ce qui caractérise le mandat à venir ce sont de nouveaux projets très structurants pour l’avenir de l’agglomération :

- Le prolongement du métro B aux hôpitaux sud
- Le prolongement de la ligne de tramway T1 jusqu’à Mermoz

C’est aussi la réalisation de projets déjà engagés :

- La réalisation d’un double site propre sur la ligne C3
- Le prolongement de la ligne T3 jusqu’au Grand Stade
- La création d’un parc relais à Mermoz
- La création d’un dépôt de bus à Perrache

Le plan de mandat 2015-2020 adopté le 11 décembre 2014

Au cours de ce mandat, nous allons également augmenter la capacité du réseau car si ce dernier s’est énormément développé ces dernières années, sa fréquentation aussi. Pour ne pas être victimes de notre succès, nous devons acquérir du matériel, principalement des rames de métro et de tramway, permettant d’accueillir davantage de voyageurs en maintenant une offre de qualité.

Nous renouvellerons par ailleurs une partie du parc de bus, avec des véhicules plus propres encore.

Les services à la clientèle seront améliorés et notamment les connexions internet seront déployées dans les stations de métro.

Enfin, nous allons mener des études pour préparer des décisions à moyen terme :

- La possibilité de transformer la ligne de trolleybus C3 en tramway
- La création d’un métro de Lyon 5ème vers Alaï, à Tassin-la Demi-Lune
- Le prolongement de la ligne de tramway T1 des hôpitaux Est à la Doua (Villeurbanne)
- L’extension de l’amplitude métro en fin de semaine

Le SYTRAL engage un de plan mandat ambitieux et équilibré qui permettra de conforter l’excellence du réseau TCL et l’attractivité de la métropole de Lyon.

Bernard Rivalta
Président du SYTRAL

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Présentation du Plan de mandat
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