Pour vous, le sytral développe le réseau TCL
-
-
A propos du SYTRAL
A propos du SYTRAL
Le Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise est l'autorité organisatrice des transports urbains exploités sous les marques TCL et Optibus.
-
Missions
Missions
Le SYTRAL élabore et met en oeuvre le Plan de Déplacements Urbains. Propriétaire des réseaux de transport et des infrastructures, il en assure la gestion à travers la définition de l'offre de transport, des normes de qualité de service et de la tarification.
-
Organisation
Organisation
Le SYTRAL compte 100 agents qui préparent et exécutent les décisions du Comité Syndical, composé de 26 élus. Celui-ci fonctionne comme un conseil d'administration, en charge d'élaborer la stratégie et les grands projets qui en découlent.
-
Plan des Déplacements Urbains
Plan des Déplacements Urbains
Le Plan des Déplacements Urbains (PDU) est le document d'orientation de la politique des déplacements de l'agglomération lyonnaise. Ce plan est le résultat d'une réflexion menée par des groupes de travail rassemblant des techniciens, des acteurs du monde économique et associatif, et des élus (SYTRAL, la Communauté urbaine de Lyon, le Département du Rhône, l'Etat, la Région Rhône-Alpes).
-
Finances
Finances
Le SYTRAL est un levier économique, social et durable de l'agglomération lyonnaise. Il détermine les besoins en équipements nouveaux et notamment la création de lignes. Entre 2008 et 2014, le SYTRAL prévoit d'investir plus d'un milliard d'euros pour développer le réseau TCL, renouveler le patrimoine et dynamiser le développement urbain de l'agglomération.
-
Etudes et prospectives
Etudes et prospectives
Plusieurs étapes sont à franchir entre l’idée et la réalisation, il s'agit des réflexions prospectives et des études amont. Pour réaliser ces études, le SYTRAL s’appuie sur des bureaux d’études qui disposent de méthodes et outils permettant d’éclairer la décision publique. En matière d’outils, deux principaux peuvent être cités : l’Enquête Ménages Déplacements, l’Observatoire des Déplacements [...]
-
Missions
-
Le réseau TCL
Le réseau TCL
Le SYTRAL organise le service OPTIBUS pour les personnes à mobilité réduite et le réseau TCL pour le grand public. Ce dernier propose la meilleure offre de transports en commun de France selon les traditionnels critères de fréquence, de maillage, de kilomètres parcourus par habitant ou de vitesse commerciale.
-
TCL Métro
TCL Métro
Le réseau métro assure 50 % du trafic quotidien des transports en commun de Lyon.
-
TCL Tramway
TCL Tramway
Fin XIXe siècle, l'agglomération lyonnaise disposait d'un réseau performant de 10 lignes de tramway. Dans les années 1950, le tramway céda progressivement la place aux trolleybus et bus, avant de faire son retour en 2001.
-
TCL Trolleybus
TCL Trolleybus
Aujourd’hui, avec 8 lignes, dont 3 lignes fortes, le réseau lyonnais de trolleybus est le plus grand de France. Dans les années 50, les trolleybus représentaient la moitié du réseau urbain lyonnais et assuraient la moitié du trafic voyageur.
-
TCL Bus
TCL Bus
-
Optibus
Optibus
OPTIBUS est le service de transport à la demande, de porte à porte, pour les personnes ayant un handicap moteur ou visuel.
-
Parcs relais
Parcs relais
Le SYTRAL propose la plus importante offre de stationnement de France avec ses 20 parcs relais situés aux abords de l’agglomération, le long des lignes fortes. Plus de 7 000 places gratuites pour les usagers permettent de combiner voiture particulière et TCL. Ces parcs relais contribuent à réduire les flux de voitures entrant dans l’agglomération.
-
TCL Métro
-
Les projets
Les projets
Depuis 2008, un nouveau plan de mandat est lancé avec différents objectifs et projets. Ces derniers devront être finalisés avant une période de 6 ans, soit en 2014.
-
Prolongement du métro B
Prolongement du métro B
L’extension de la ligne B du métro vers Oullins est un chantier gigantesque. Ce projet desservira le sud-ouest avec un moyen de transport performant, rapide et fiable. La mise en service est prévue pour décembre 2013 : le 11/12/13.
-
Prolongement du T1
Prolongement du T1
L’extension de la ligne T1 accompagne celle du centre-ville de Lyon et de ses nouveaux quartiers : la pointe de la Presqu'île (Confluent) et Gerland. Elle offrira aussi une connexion avec la ligne B, prolongée jusqu’à Oullins Gare.
-
Prolongement du T2 à Eurexpo
Prolongement du T2 à Eurexpo
Le prolongement de la ligne T2 vers Eurexpo contribuera à renforcer l’image et l’attractivité de l’agglomération en créant une ligne qui desservira le Parc des expositions et Centre des conventions de Lyon.
-
Prolongement de T2 à René Cassin
Prolongement de T2 à René Cassin
Le Sytral propose de prolonger la ligne du tram T2 d'1,7 km afin de mieux desservir les habitants de Chassieu avec un nouveau terminus situé à proximité du rond point René Cassin.
-
Deux projets sur T3
Deux projets sur T3
Deux projets sont en cours sur la ligne de tramway T3. L’un concerne les aménagements pour faciliter l'exploitation commune de T3 et Rhônexpress. L’autre concerne la desserte du Grand Stade.
-
Prolongement du T4
Prolongement du T4
Le prolongement de la ligne T4 reliera le Jet d’eau-place Mendès France à la Doua en passant par la Gare de la Part Dieu. La future ligne renforcera le réseau TCL avec une desserte Nord>Sud de l’agglomération.
-
Lignes Express Ouest Lyonnais
Lignes Express Ouest Lyonnais
Inscrites au Plan de mandat 2008-2014, les Lignes Express de l’Ouest Lyonnais (L.E.O.L.), de Gorge de Loup à Vaugneray et de Gorge de Loup à Brindas, proposent un axe bus express entre Francheville et Vaugneray. Le projet comprend, suivant les secteurs, des aménagements de la voirie existante ou la création de sites dédiés, dont un entre Craponne et Francheville qui utilise l’emprise de l’ancien [...]
-
Prolongement du métro B
-
Les Clients
Les Clients
Afin de séduire de nouveaux utilisateurs et gagner des parts de marché sur l’automobile, il est nécessaire d’offrir une qualité de service irréprochable. Aussi le SYTRAL, qui possède un parc de véhicules modernes et confortables, consacre d’importants investissements pour l’information, l’accessibilité et la sécurité des voyageurs. Il contribue également avec ses partenaires à améliorer [...]
-
Infos voyageurs
Infos voyageurs
Mettre le client au coeur du réseau, faire en sorte que chacun puisse accéder facilement aux informations dont il a besoin, telle est la priorité du SYTRAL. Parmi les nouveaux outils d’information développés par le SYTRAL et son délégataire, l’information sur les quais mise en place à partir de juillet 2010 est aujourd’hui totalement opérationnelle.
-
Infos entreprises
Infos entreprises
Mettre en place un plan de déplacements (PDE - PDA) vous permet de contribuer à limiter l'usage de la voiture dans les déplacements domicile-travail. Il s'agit d'une convention de partenariat "gagnant - gagnant" entre un employeur, le SYTRAL et le délégataire du réseau TCL.
-
L'accessibilité du réseau
L'accessibilité du réseau
La loi du 11 février 2005 relative à l’égalité des chances impose à tous les opérateurs de transports en commun de rendre leur réseau totalement accessible à l’horizon 2015. Englobant la chaîne de déplacement, l’accessibilité concerne les transports et, de manière transversale, l’ensemble de son environnement : cadre bâti, espaces publics, voirie. L’objectif est de permettre aux personnes à [...]
-
Sécurité
Sécurité
D'importants investissements humains et matériels sont consacrés à la sûreté dans le réseau.
-
Tarification
Tarification
Le SYTRAL propose une grille tarifaire simplifiée avec deux titres de référence à plein tarif sur lesquels peuvent s'appliquer certaines réductions.
-
Infos voyageurs
- Accueil
-
Actualités
- Réseau TCL
Réseau TCL
Le 29 août le réseau change
Cette réorganisation complète du réseau de bus, Atoubus est le fruit d'un travail mené depuis plus de trois ans par les équipes du SYTRAL et de son délégataire Kéolis.
Doper la fréquentation du réseau
Aujourd'hui à Lyon, 21% des déplacements urbains sont effectués en transports collectifs et 43% en voiture individuele. Lyon est mieux placée que Paris (19% et 55%) mais moins bien que Londres (34% et 43%), Berlin (27% et 38%) et Barcelonne (27% et 33%)* !
"Notre ambition est développer l'utilisation des transports en commun pour réduire encore plus significativement la part des voitures dans l'agglomération lyonnaise. Pour atteindre cet objectif, l'un des leviers est l'attractivité de notre réseau de bus. Avec Atoubus, nous espèrons atteindre 8% de voyages supplémentaires en bus d'ici fin 2012 afin de contribuer à l'objectif d'un déplacement urbain sur 3 effectué en transport en commune dans 6 ans." explique Bernard Rivalta, Président du SYTRAL.
Une première en Europe
Portée par le SYTRAL et Keolis, cette réorganisation est une première en France et en Europe. "C'est la première qu'un territoire de cette taille (65 communes, 1,3 million d'habitants, 120 lignes de bus) restructure la totalité de son réseau de surface. Le réseau a été revu et corrigé de A à Z pour répondre aux évolutions de territoire, aux nouveaux besoins et usages en matière de transport en commun" précise Bernard RIVALTA.
5 principes clefs de la réorganisation
+ de mobilité : + 3 millions de km par an et 230 nouveaux arrêts créés ;
+ de simplicité : 26 lignes majeures dites C quadrillent l'agglomération et 71 lignes complémentaires offrent un desserte plus fine, conçue en fonction des besoins :
+ de régularité : Sur les 26 lignes majeures, un bus toutes les 10 minutes, de 5h à minuit, y compris pendant les vacances scolaires ;
+ de liaisons transversales, qui raccourcissent les distances entre les quartiers et font gagner du temps ;
+ de liaisons intermodales : entre les gares, zones d'activités, centres hospitaliers et campus, en plus reliés les uns aux autres.
> Retrouvez tout ce que Atoubus change pour vous et pour l'agglomération sur le site dédié
Une réorganisation qui créée de l'emploi
Alors que 2500 conducteurs travaillent actuellement sur le réseau TCL (métro, tramway, bus) de l'agglomération lyonnaise, l'augmentation du nombre de kilomètres parcourus avec Atoubus a conduit Keolis à mener une campagne de recrutement de 250 nouveaux conducteurs en CDI.
79 nouveaux bus aménagés
Le projet a engagé l'acquisition par le SYTRAL de 79 nouveaux véhicules articulés qui seront mise en service le 29 août 2011.
Ils offrent une capacité de 110 voyageurs, supérieure à celle des véhicules classiques (entre 70 et 80).
> En savoir plus sur les nouveaux bus aménagés (lien page bus ou patrimoine)
Récemment
APRES LES PANNEAUX D'AFFICHAGES DYNAMIQUES...
Nouveaux outils d'information en temps réel
10 mai / Depuis quelques années, le SYTRAL a développé et mis en place des outils d'informations sur le réseau TCL.
Lire la suiteHAUSSE DE LA TVA
La hausse de la TVA n'est pas sans incidence
01 févr. / La mesure de l'Etat faisant passer le taux de TVA sur les transports publics de 5,5% à 7% est en application depuis le 1er janvier 2012. Cette mesure n'est pas sans incidence sur les choix d'investissement pour continuer d'améliorer le réseau TCL.
Lire la suite« RéALISATIONS 2011 ET PROJETS 2012 »
En images : « Réalisations 2011 et projets 2012 »
01 févr. / Un film court, moins de 5 minutes, qui résume les réalisations effectuées en 2011 et annonce quelques-uns des chantiers majeurs de 2012...
Lire la suiteVIDEOS
DIAPORAMAS
Catégories d'actus
Actualités les plus lues
-
RéSEAU TCL
Le 29 août le réseau change
Lire la suite -
RéSEAU TCL
En images : « Réalisations 2011 et projets 2012 »
Lire la suite
