Bruno Bernard, élu Président lors de la séance d'installation du Comité syndical du SYTRAL
- Le Vice-président délégué, en qualité de conseiller métropolitain, est Jean-Charles Kohlhaas
- Le 1er Vice-président, en qualité de conseiller régional Auvergne-Rhône-Alpes, est Philippe Meunier.
- Le 2ème Vice-président, en qualité de conseiller communautaire de la CAVBS, est Pascal Ronzière
- Le 3ème Vice-président, en qualité de conseiller communautaire de la CCEL, est Daniel Valéro
- Le 4ème Vice-président, en qualité de conseiller communautaire de la COR, est Patrice Verchère
- Le 5ème Vice-président, en qualité de de conseiller municipal de l’une des communes adhérentes (Brindas, Chaponost, Grézieu-la-Varenne, Messimy, Sainte-Consorce et Thurins) est Damien Combet
- La 6ème Vice-présidente, en qualité de conseiller métropolitain de la Métropole de Lyon, est Béatrice Vessiller
Le comité a également désigné les 17 membres du Bureau Exécutif dont le Président et les 7 vice-président·e·s sont membres de droit :
Bruno Bernard
Jean-Charles Kohlhaas
Philippe Meunier
Pascal Ronzière
Daniel Valéro
Patrick Verchère
Damien Combet
Béatrice Vessiller
Fabien Bagnon
Valentin Lugenstrass
Blandine Collin
Hélène Geoffroy
Joëlle Percet
Cédric Van Styvendael
Marie-Christine Burricand
Christophe Quiniou
Michèle Vullien
08 févr. / Lors du Comité syndical qui s'est tenu ce lundi 8 février 2021, les élus ont voté les modalités de concertation du projet de tram T6 Nord et ont engagé les opérations des nouvelles lignes de tram T9 et T10.
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Consultez l'ordre du jour18 déc. / Ce nouveau plan de mandat représente un budget d’investissement sans précédent de 2.55 milliards d’euros sur la période 2021-2026. Il traduit la volonté du SYTRAL de développer un réseau multimodal, attractif, maillé et performant qui permettra d’offrir une réelle alternative à la voiture individuelle.
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18 févr. Le SYTRAL réceptionne progressivement les premiers trolleybus articulés dernière génération 100% électrique. La ligne C13 sera la première à accueillir ces nouveaux bus, actuellement en essais sur le réseau TCL, équipés de la technologie IMC (In Motion Charging) qui leur permet de rouler sur 40% de leur trajet en toute autonomie sans ligne électrifiée.
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