En famille, entre amis, entre élèves, ceux qui ont pris part à l’aventure ont ainsi pu découvrir le projet de prolongement de la ligne B et entrer dans les coulisses de la construction du tunnel, en découvrant les techniques exceptionnelles mises en oeuvre par le SYTRAL pour franchir le fleuve.
Mise en service, fin 2013, cette nouvelle liaison, rapide et performante, va incontestablement changer la vie de tous les habitants du sud-ouest lyonnais, leur permettant de rejoindre le centre ville de Lyon en 15 minutes et de bénéficier de connexions entre le métro, le train, le bus et la voiture, grâce à la construction d’un pôle multimodal.
Le prolongement de la ligne B du métro, devrait attirer plus de 20 000 voyageurs par jour et ainsi contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air avec 15 500 véhicules en moins, chaque jour, dans l’agglomération.
Octobre 2011 – mi 2012
Poursuite de la construction de la future station Oullins Gare, des accès et des quais
Creusement de l’arrière gare
Réalisation des locaux techniques
Mi 2012 – fin 2013
Pose des rails
Aménagement de la station Oullins Gare
Aménagements extérieurs
Installation des équipements dans le tunnel du métro
Mise en service prévisionnelle : 11 décembre 2013