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Le prolongement du métro B

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Mémoire de chantier

Le SYTRAL a édité le premier des trois carnets techniques du chantier du métro B. Ces chroniques retracent les étapes de la construction du prolongement du métro depuis la station Stade de Gerland jusqu'à Gare d'Oullins.
Illustré de nombreux plans et photos, cet ouvrage vous plonge au coeur d'une aventure humaine et technique exceptionnelle...

 

Trois années d’études et de procédures administratives, quatre années de travaux,
des centaines d’hommes et de femmes chaque jour sur le chantier… le prolongement du métro B est une expérience unique que nous souhaitons partager avec vous.

 

 

Des carnets techniques pour garder la mémoire du chantier

Les carnets techniques constituent une partie de la mémoire de ce chantier.

LE CARNET n°1 :

Le carnet 1 est consacré aux études préalables et aux travaux de génie civil.
Il concerne les premières années du chantier (2004 - 2011), la détermination des choix techniques du SYTRAL, l’explication des différentes méthodes de creusement utilisées sur le chantier : tranchée couverte, tunnelier à pression de boue et tirs de mine.

Il expose les techniques mises en oeuvre pour construire la galerie du futur métro, avec une particularité : le franchissement du Rhône.

>>> Téléchargement dans la zone Publication à droite de la page.

A venir :

LE CARNET n°2

Le carnet 2 présentera les travaux d’équipement et d’aménagement (2011-2013) qui font suite aux travaux de génie civil.

LE CARNET n°3

Le carnet 3 sera consacré à la conception et la construction de la station terminus Gare d’Oullins et du pôle multimodal.

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