Pour vous, le sytral développe le réseau TCL
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A propos du SYTRAL
A propos du SYTRAL
Le Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise est l'autorité organisatrice des transports urbains exploités sous les marques TCL et Optibus.
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Missions
Missions
Le SYTRAL élabore et met en oeuvre le Plan de Déplacements Urbains. Propriétaire des réseaux de transport et des infrastructures, il en assure la gestion à travers la définition de l'offre de transport, des normes de qualité de service et de la tarification.
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Organisation
Organisation
Le SYTRAL compte 101 agents qui préparent et exécutent les décisions du Comité Syndical, composé de 28 élus. Celui-ci fonctionne comme un conseil d'administration, en charge d'élaborer la stratégie et les grands projets qui en découlent.
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Plan des Déplacements Urbains
Plan des Déplacements Urbains
Le Plan des Déplacements Urbains (PDU) est le document d'orientation de la politique des déplacements de l'agglomération lyonnaise. Ce plan est le résultat d'une réflexion menée par des groupes de travail rassemblant des techniciens, des acteurs du monde économique et associatif, et des élus (SYTRAL, la Communauté urbaine de Lyon, le Département du Rhône, l'Etat, la Région Rhône-Alpes).
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Finances
Finances
Le SYTRAL est un levier économique, social et durable de l'agglomération lyonnaise. Il détermine les besoins en équipements nouveaux et notamment la création de lignes. Entre 2008 et 2014, le SYTRAL prévoit d'investir plus d'un milliard d'euros pour développer le réseau TCL, renouveler le patrimoine et dynamiser le développement urbain de l'agglomération.
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Etudes et prospectives
Etudes et prospectives
Plusieurs étapes sont à franchir entre l’idée et la réalisation, il s'agit des réflexions prospectives et des études amont. Pour réaliser ces études, le SYTRAL s’appuie sur des bureaux d’études qui disposent de méthodes et outils permettant d’éclairer la décision publique. En matière d’outils, deux principaux peuvent être cités : l’Enquête Ménages Déplacements, l’Observatoire des Déplacements [...]
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Art métro
Art métro
Si l'initiative du SYTRAL reste -à quelques exceptions près- dédiée aux artistes qui vivent et travaillent dans la ville ou dans la région, il n'en reste pas moins qu'en faisant entrer l'art dans des lieux dévolus aux usagers des transports, ses décideurs ont fait là oeuvre de précurseurs. Cela a ouvert de nouvelles perspectives à la création, en dehors des commandes jusqu'alors pratiquées pour [...]
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Missions
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Le réseau TCL
Le réseau TCL
Le SYTRAL organise le service OPTIBUS pour les personnes à mobilité réduite et le réseau TCL pour le grand public. Ce dernier propose la meilleure offre de transports en commun de France selon les traditionnels critères de fréquence, de maillage, de kilomètres parcourus par habitant ou de vitesse commerciale.
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TCL Métro
TCL Métro
Le réseau métro assure 50 % du trafic quotidien des transports en commun de Lyon.
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TCL Tramway
TCL Tramway
Fin XIXe siècle, l'agglomération lyonnaise disposait d'un réseau performant de 10 lignes de tramway. Dans les années 1950, le tramway céda progressivement la place aux trolleybus et bus, avant de faire son retour en 2001.
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TCL Trolleybus
TCL Trolleybus
Aujourd’hui, avec 8 lignes, dont 3 lignes fortes, le réseau lyonnais de trolleybus est le plus grand de France. Dans les années 50, les trolleybus représentaient la moitié du réseau urbain lyonnais et assuraient la moitié du trafic voyageur.
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TCL Bus
TCL Bus
Avec un réseau dense de constitué de 1000 bus desservant 4500 arrêts de l'agglomération lyonnaise, le réseau de bus est particuièrement performant. Les lignes circulent 5h à minuit et proposent une offre attractive, y compris pendant les vacances scolaires.
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Optibus
Optibus
OPTIBUS est le service de transport à la demande, de porte à porte, pour les personnes ayant un handicap moteur ou visuel.
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Parcs relais
Parcs relais
Le SYTRAL propose la plus importante offre de stationnement de France avec ses 20 parcs relais situés aux abords de l’agglomération, le long des lignes fortes. Plus de 7 000 places gratuites pour les usagers permettent de combiner voiture particulière et TCL. Ces parcs relais contribuent à réduire les flux de voitures entrant dans l’agglomération.
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TCL Métro
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Les projets
Les projets
Depuis 2008, un nouveau plan de mandat est lancé avec différents objectifs et projets. Ces derniers devront être finalisés avant une période de 6 ans, soit en 2014.
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Prolongement du métro B
Prolongement du métro B
L’extension de la ligne B du métro vers Oullins est un chantier gigantesque. Ce projet desservira le sud-ouest avec un moyen de transport performant, rapide et fiable. La mise en service est prévue pour décembre 2013 : le 11/12/13.
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Prolongement du T1
Prolongement du T1
L’extension de la ligne T1 accompagne celle du centre-ville de Lyon et de ses nouveaux quartiers : la pointe de la Presqu'île (Confluent) et Gerland. Elle offrira aussi une connexion avec la ligne B, prolongée jusqu’à Oullins Gare.
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Electrification de la ligne C13
Electrification de la ligne C13
Avec 25000 voyages quotidiens, la ligne de bus C13 est l'une des plus fréquentée du réseau TCL. Afin d'améliorer le transport des voyageurs, le SYTRAL va équiper la ligne de trolleybus électriques, moins polluants et plus confortables.
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Deux projets sur T3
Deux projets sur T3
Deux projets sont en cours sur la ligne de tramway T3. L’un concerne les aménagements pour faciliter l'exploitation commune de T3 et Rhônexpress. L’autre concerne la desserte du Grand Stade.
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Prolongement du T4
Prolongement du T4
Le prolongement de la ligne T4 reliera le Jet d’eau-place Mendès France à la Doua en passant par la Gare de la Part Dieu. La future ligne renforcera le réseau TCL avec une desserte Nord>Sud de l’agglomération.
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Création du tram T5
Création du tram T5
La création de la ligne T5 de Grange Blanche vers Eurexpo contribuera à renforcer l’image et l’attractivité de l’agglomération en créant une ligne qui desservira le parc des expositions et centre des conventions de Lyon.
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Prolongement de T2 à René Cassin
Prolongement de T2 à René Cassin
Le SYTRALpropose de prolonger la ligne du tram depuis Eurexpo jusqu'au rond-point René Cassin à Chassieu sur 2 km afin de mieux desservir les habitants de l'Est de l'agglomération.
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Lignes Express Ouest Lyonnais
Lignes Express Ouest Lyonnais
LEOL, c'est un projet de voie express de 4,5 km pour les lignes des bus C24E et 73E desservant les communes de Francheville et de Craponne en heures de pointe du matin et du soir. Ce projet comprend, suivant les secteurs, des aménagements de la voirie existante et la création de sites dédiés entre La Patelière (Francheville) et La Tourette (Craponne).
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Création ascenseur Station Ampère
Création ascenseur Station Ampère
Ligne A station Ampère : construction d’un accès avec ascenseur pour le quai 2 (direction Vaulx-en-Velin la soie).
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Création site propre C3
Création site propre C3
Le SYTRAL a engagé l'opération de réalisation d'un site propre bus à double sens entre le Pont Lafayette, à Lyon, et le pôle multimodal de Laurent Bonnevay, à Villeurbanne, afin d'améliorer les performances de la ligne C3.
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Prolongement du métro B
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Les Clients
Les Clients
Afin de séduire de nouveaux utilisateurs et gagner des parts de marché sur l’automobile, il est nécessaire d’offrir une qualité de service irréprochable. Aussi le SYTRAL, qui possède un parc de véhicules modernes et confortables, consacre d’importants investissements pour l’information, l’accessibilité et la sécurité des voyageurs. Il contribue également avec ses partenaires à améliorer [...]
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Infos voyageurs
Infos voyageurs
Mettre le client au coeur du réseau, faire en sorte que chacun puisse accéder facilement aux informations dont il a besoin, telle est la priorité du SYTRAL. Parmi les nouveaux outils d’information développés par le SYTRAL et son délégataire, l’information sur les quais mise en place à partir de juillet 2010 est aujourd’hui totalement opérationnelle.
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Infos entreprises
Infos entreprises
Mettre en place un plan de déplacements (PDE - PDA) vous permet de contribuer à limiter l'usage de la voiture dans les déplacements domicile-travail. Il s'agit d'une convention de partenariat "gagnant - gagnant" entre un employeur, le SYTRAL et le délégataire du réseau TCL.
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L'accessibilité du réseau
L'accessibilité du réseau
La loi du 11 février 2005 relative à l’égalité des chances impose à tous les opérateurs de transports en commun de rendre leur réseau totalement accessible à l’horizon 2015. Englobant la chaîne de déplacement, l’accessibilité concerne les transports et, de manière transversale, l’ensemble de son environnement : cadre bâti, espaces publics, voirie. L’objectif est de permettre aux personnes à [...]
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Sécurité
Sécurité
D'importants investissements humains et matériels sont consacrés à la sûreté dans le réseau, qui est l'un des axes principaux du PDU.
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Tarification
Tarification
Le SYTRAL propose une grille tarifaire simplifiée avec deux titres de référence à plein tarif sur lesquels peuvent s'appliquer certaines réductions.
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A propos du SYTRAL
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Organisation
- Territoire de compétences
Territoire de compétences
le Périmètre des Transports Urbain
Le territoire de compétence du SYTRAL correspond au Périmètre des Transports en Commun (PTU). Ce périmètre s'étend à toutes les communes du Grand Lyon et aux communes adhérant au SYTRAL.
Seules les communes de Brindas, Chaponost, Messimy, Thurins, Grézieu-la-Varenne et Sainte Consorce se sont prononcées en faveur de cette adhésion.
Les autres communes actuellement desservies par le réseau TCL (Genas, Chasselay, Vaugneray et Pollionnay) ne bénéficieront donc plus des services urbains (ni du service Optibus) à partir du lundi 8 juillet 2013.
L'organisation du SYTRAL
En images
Vidéos
Chiffres clefs
613 km2
1 330 000
habitants
65
communes
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