Nouvel aménagement intérieur pour les lignes A et B

Plus de confort pour les voyageurs
La conception du nouvel aménagement a permis de répartir les voyageurs de manière homogène dans les rames en fluidifiant les montées et les descentes et en réduisant ainsi les temps de stationnement en station. La capacité de transport voyageurs est augmentée de 12% à 15% pour la ligne D et 10% à 12% pour les lignes A et B.



Plus de sécurité
Les nouveaux sièges permettent d'améliorer fortement la prévention incendie dans le respect des nouvelles normes européennes.
Des barres de préhension réduisent les risques de chute. Cet aménagement s'inscrit dans le Schéma Directeur d'Accessibilité du SYTRAL et prévoit des équipements en direction des personnes à mobilité réduite (PMR).



Début de l'opération de réaménagement : mars 2011
Fin de l'opération de réaménagement : décembre 2012

De nouvelles rames en 2016

Le réseau métro va être confronté à deux changements durant ce mandat :

• l'accroissement de la fréquentation, notamment avec la future mise en service du prolongement du métro B à Oullins,

• l'obsolescence du matériel, mis en service en 1978 et qui arrive en fin de vie.

Les premières acquisitions de nouveaux matériel auront lieu à l'horizon 2014 / 2015. D'autres achats auront lieu en 2018.

Si ce projet se déploie à si long terme, c'est qu'il faut :

• deux ans d'études,

• puis deux à trois ans pour passer les marchés et construire ces nouveaux équipements