Sytral

Pour vous, le sytral développe le réseau TCL

Infos voyageurs

Mettre le client au coeur du réseau, faire en sorte que chacun puisse accéder facilement aux informations dont il a besoin, telle est la priorité du SYTRAL.
Parmi les nouveaux outils d’information développés par le SYTRAL et son délégataire, l’information sur les quais mise en place à partir de juillet 2010 est aujourd’hui totalement opérationnelle.

Evaluer son temps de trajet

 

Depuis le mois de mai 2011 des panneaux d'affichages dynamiques sont installés dans les stations de métro afin d'informer les voyageurs est leur  vocation première.

 

Un système d’information dynamique en temps réel, pour le métro et le funiculaire

 

En situation normale, les panneaux présentent les temps d’attente pour les deux prochaines rames à l'approche de la station. L'information permet d'évaluer sont temps de trajet réel.

 

La prise en compte des perturbations sur le réseau


En plus de l’information en situation normale, les panneaux indiquent les perturbations du réseau métro, ainsi que les prévisions de reprise.

Système intelligent, il affiche les messages de perturbations uniquement sur les panneaux des stations affectées. Les perturbations sont annoncées en station selon deux critères : le délai de reprise du trafic, et le temps pour les voyageurs d’arriver sur la zone de perturbation.

Par exemple, un client sur la ligne D est informé des perturbations sur les lignes A et B dès lors qu’une correspondance est possible. De même, en cas de terminus temporaire pour cause d’incident en bout de ligne, le nom du terminus temporaire de la ligne s’affiche automatiquement sur tous les panneaux, sauf si les prévisions de reprise sont inférieures au temps que l’usager mettra pour arriver sur la zone.

 

Une information visible


L’ergonomie a été pensée pour que l’information soit visible de tous et partout à proximité du quai.

 

L’efficience du message est optimisée selon les critères suivant :

  • La taille de caractère,
  • La police, les interlignes,
  • Les couleurs et contrastes,
  • Une rédaction claire et concise des informations

 

Configurer pour les personnes mal-voyantes

 

Equipé d’un outil destiné aux personnes non-voyantes, les messages diffusés sur les panneaux sont retranscris vocalement

 
Grace au système Bluetooth de son téléphone mobile, une personne non-voyante présente sur le quai du métro ou du funiculaire peut obtenir une synthèse vocale de l’information écrite sur le panneau.
Le message lu par les autres voyageurs est alors dicté oralement.

 

2 avantages de la technologie Bluetooth :

  • Disponible sur la grande majorité des téléphones mobiles
  • Sa portée, de 20 à 30 mètres pour assurer la bonne réception du message.


Avec ce nouvel outil, les panneaux d’information sont réellement accessibles à tous, en totale conformité avec les dispositions de la loi Handicap du 11 février 2005 pour l’égalité des droits et des chances.

 
Pour  installer l'application Bluetooth


Depuis le 6 juin 2011, toute personne non-voyante désireuse de bénéficier de ce nouvel outil peut prendre rendez-vous avec le responsable de l'agence TCL Hôtel de Ville, monsieur Philippe SAUSSAC.

Il effectuera cette opération après avoir convenu avec le client intéressé par ce service, de la date de leur rencontre.

De l’application installée sur le téléphone mobile, en passant par le système Bluetooth jusqu’à l’utilisation en station, ce nouveau service est entièrement gratuit pour le voyageur.

 

Ce service est à votre disposition du lundi au vendredi de 7h30 à 18h30.
Le numéro de téléphone de l'agence TCL Hôtel de Ville est le : 04 69 66 81 41

Budget de l'opération : près de 3,2 millions d’euros d’investissement dont 310 000 euros pour le système d’aide aux personnes non-voyantes.
 
 

Vidéos

Information Dynamique Voyageurs
Information Dynamique Voyageurs
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Où sont-ils ?

118

le réseau sous terrain

94

sur les quais de métro et du funiculaire

16

dans les couloirs de correspondances des pôles d'échange

8

dans les parcs-relais

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Le système Visulys

 

Mis en place en 2000, le système Visulys, déployé aux arrêts et dans les véhicules, fonctionne grâce à la localisation GPS.

 

Sous forme de bornes aux arrêts de bus et de tramway et sous forme de bandes informatives dans les véhicules, Visulys renseigne les voyageurs sur :

 

  • le numéro et la destination de la ligne de bus ou de tramway,
  • le temps d'attente estimé du premier et du deuxième véhicule,
  • les évènements ou perturbations sur le réseau.


 
500 bornes Visulys sont réparties aux arrêts de bus les plus fréquentés et sur l'ensemble du réseau tramway.

Diaporamas

Cartographie interactive

 

Utiliser la cartographie Utiliser la cartographieUn outil innovant, dynamique et évolutif  
 
 

La cartographie interactive, accessible depuis la page d'accueil du site www.tcl.fr utilise les fonds de cartes google pour combiner : une carte, des possibilités de navigation dans la carte et des informations pratiques.


Elle a pour but de simplifier les déplacements des voyageurs du réseau de transports en commun lyonnais en fournissant une information dynamique : itinéraires des lignes et positionnements des arrêts, stations de métro et de tramways, parcs relais, agences commerciales, points relais, mais aussi lieux publics et stations vélo'v.

 
De nouveaux besoins pour optimiser ses déplacements


Les services d'informations voyageurs déjà pré-éxistants ne couvraient pas toutes les fonctionnalités que présente la cartographie interactive. Cet outil combine les informations utiles pour préparer son trajet et se situer dans l'agglomération :

 

  • L'accès aux plans détaillés de chaque quartier, avec les lignes passantes, le positionnement des arrêts et la visibilité des lieux remarquables
  • La possibilité de rechercher directement sur la carte à l'aide d'un menu, une commune, une ligne, une agence TCL, un parc relais, des points services TCL, des lieux publics, des stations vélo'v tout en localisant la recherche et en accèdant aux informations associées telles que les horaires des lignes ou encore la disponibilité des équipements dans les stations (ascenseurs, escaliers roulants)
  • Visualiser un itinéraire sur une carte, d'un point A à un point B, de la marche à pied jusqu'à son trajet en transports et ses correspondances.
     

Un outil évolutif

 

Comme tout outil de ce type, la cartographie interactive proposée aujourd'hui sera évolutive. Des améliorations seront apportées au fil de son utilisation.
 
 
 
 
 

Vidéos

Cartographie intéractive plan de mandat 2008 - 2014
Cartographie intéractive plan de mandat 2008 - 2014
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Une expérimentation concluante

 

En expérimentation dans 7 trolleybus et 11 tramways, les écrans i-TCL fonctionnent grâce à la radio numérique


Le système comporte 2 écrans d'informations dynamiques :

> l'écran de gauche, dit d'exploitation propose des informations relatives au voyage des passagers : la ligne empruntée, le nom des arrêts, les correspondances, les perturbations éventuelles...

> l'écran de droite, dit d'information, diffuse les actualités du jour : événements, météo, résultats sportifs, informations multimodales (comme les prochains trains au départ à l’approche d’une gare, la proximité des stations Vélo’v…).


 
Comment ça marche ?


i-TCL permet de diffuser des contenus multimédias (textes, images, vidéo) par le canalr radio numérique T-DMB : Terrestrial Digital Multimedia Broadcasting.

Les informations sont transmises par radio numérique et sont actualisées en temps réel en fonction de la localisation du véhicule. Ainsi à l'approche d'une gare, il est possible de transmettre en temps réel les prochains départs de trains.

Cette technologie, T-DMB, est normalisée au plan mondial et déjà en place dans de nombreux pays. Mais l'expérimentation sur le réseau TCL est une première en France !


 

Chiffres clés

92%

des clients interrogés souhaiteraient voir le système sur d'autres lignes

91%

s'accordent à dire que le système améliore l'information voyageurs

enquête réalisée en juin 2009

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