Carte du plan de Mandat pour le métro Carte des projets, études et investissements pour le métro

Un vaste programme de modernisation du réseau métro

Pilotage automatique intégral pour la ligne B

La nouvelle rame MPL16Depuis le 25 juin 2022, la ligne B est exploitée en pilotage automatique intégral avec 22 nouvelles rames sans conducteur, offrant une augmentation de la capacité de 30% puis de 50% à l’horizon 2023 lors de la mise en service de l’extension vers Saint-Genis-Laval – Hôpitaux Sud et le renfort de 14 rames supplémentaires, pour un total de 36.

Respectueuses de l'environnement, ces nouvelles rames permettent une optimisation de la consommation d’énergie. Dotées d’un système de freinage électrodynamique performant, ce nouveau matériel roulant s’insère pleinement dans le dispositif de lutte contre la pollution dans le réseau souterrain, en réduisant significativement l’utilisation du freinage mécanique, et donc l'émission de particules fines. 

Renforts des lignes A et D :

• A l’été 2022, la ligne A sera renforcée grâce aux rames issues de la ligne B, offrant une capacité supplémentaire de 12%.
• La rénovation du matériel roulant qui circule actuellement sur les lignes A et B se poursuit afin de prolonger sa durée de vie à horizon 2032. Le SYTRAL va initier une opération de modernisation des lignes de métro A et D comprenant à la fois l’évolution des systèmes et le remplacement de la totalité des rames qui arriveront en fin de vie en 2030 et 2035.

>>> En savoir plus

Métro : automatisation et renouvellement des rames

Modernisation du PC sécurité :

La sécurisation du réseau métro est également un enjeu important du plan de mandat. Le poste de contrôle et de commandement sera déplacé dans de nouveaux locaux permettant la modernisation de ses équipements. 

Prolongement de la ligne B du métro en 2023 jusqu’à Saint-Genis-Laval

Le prolongement de la ligne B du métro permettra fin 2023 de relier Oullins à Saint-Genis-Laval et offrira aux habitants de ce territoire un accès rapide au centre de Lyon :

• 2,4 km de ligne supplémentaire,
• de 2 stations dans le centre d’Oullins et à Saint-Genis-Laval Hôpitaux Sud,
• un pôle d’échange multimodal doté d’un parc relais visant à encourager l’intermodalité des déplacements.

>>> Plus d'information