Le projet
En 2026, la ligne de bus à haut niveau de service Part-Dieu <> Sept Chemins transformera la ville
À la clé pour le projet de bus à haut niveau de service : une ligne très performante et un cadre de vie plus apaisé (plus de végétal, plus de place et de sécurité pour les cheminements piétons et cyclables). Alternative efficace à la voiture individuelle grâce à des aménagements spécifiques, le BHNS mêlera fiabilité et respect de l’environnement.
À la suite de la concertation préalable, le tracé du BHNS a été validé. Cette ligne desservira en 2026 le 3e arrondissement de Lyon (via l’avenue Félix Faure), Villeurbanne, Vaulx-en-Velin et Bron (via la route de Genas).
En chiffres
- 25 minutes de temps de parcours
- 1 trolleybus toutes les 7 minutes en heures de pointe
- 22 000 voyageurs par jour à horizon 2030
- 8 km de ligne
- 19 stations
- 120 M€ de budget
Le projet fait l'objet d'une participation de l'État
En savoir plus sur la plateforme Destinations 2026
Un BHNS « nouvelle génération » c’est quoi ?
- Une ligne de bus dont la performance est équivalente à celle d’un tramway grâce à la priorité aux feux et à la voie de circulation réservée.
- Une vitesse commerciale équivalente voire supérieure à un tramway (15 à 20 km/h)
- Des fréquences élevées et une régularité garanties de 4h30 à 0h30.
- Des stations confortables et aménagées qui remplacent les arrêts classiques et offrent de nombreux services (billettique, information voyageurs en temps réel, signalétique…).
- Des trolleybus électriques nouvelle génération, confortables, spacieux, silencieux et non polluants dédiés à cette ligne.
- Une capacité d’accueil évolutive grâce aux aménagements permettant de remplacer les véhicules par d’autres plus grands.
Plus qu’un projet de transport, le BHNS est un moteur de transformation de la ville qui redynamise les quartiers traversés : réaménagement qualitatif et végétalisé de l’espace public
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