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Le SYTRAL
Le SYTRAL

Le Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l’Agglomération Lyonnaise est l’autorité organisatrice unique des transports en commun du département. Il pilote tous vos réseaux : TCL, Cars du Rhône et Libellule ainsi que les services Rhônexpress et Optibus.
- L'institution
  
  L'institution
  
  Le SYTRAL compte 110 agents qui préparent et exécutent les décisions du Comité Syndical, composé de 31 élus. Celui-ci fonctionne comme un conseil d'administration, en charge d'élaborer la stratégie et les grands projets qui en découlent.
- Le territoire
  
  Le territoire
  
  Le Périmètre des Transports Urbains du SYTRAL s’étend sur tout le département du Rhône, soit 290 communes.
- Plan de mandat
  
  Plan de mandat
  
  Le Plan de mandat est l'acte fondateur voté par les élus du Comité Syndical. Véritable feuille de route, il décrit les projets qui seront menés et les investissements consentis par le SYTRAL pour les 6 années à venir.
- Les finances
  
  Les finances
  
  Le SYTRAL est un levier économique, social et durable de l'agglomération lyonnaise. Entre 2015 et 2020, il va investir plus d'un milliard d'euros pour développer le réseau TCL, renouveler le patrimoine et dynamiser le développement urbain de l'agglomération.
Vos réseaux de transport
Vos réseaux de transport

Le SYTRAL organise tous les transports publics du Rhône : le réseau TCL (Lyon et son agglomération), le réseau Cars du Rhône (département du Rhône) et le réseau Libellule (Villefranche sur Saône).
- Le réseau TCL
  
  Le réseau TCL
  
  TCL est le réseau de transport en Commun de Lyon et son agglomération. 1,7 million de voyages sont effectués tous les jours sur ce réseau en métro, tram et trolleybus.
- Cars du Rhône
  
  Cars du Rhône
  
  Le réseau Cars du Rhône est le réseau de transport interurbain qui dessert le département du Rhône, hors métropole de Lyon. Il propose 34 lignes de cars et 293 services scolaires.
- Libellule
  
  Libellule
  
  Libellule dessert les 19 communes de l'agglomération de Villefranche-sur-Saône.
- Optibus
  
  Optibus
  
  OPTIBUS est le service de transport à la demande, de porte à porte, pour les personnes ayant un handicap moteur ou visuel. Il est proposé sur le territoire de Lyon et son agglomération.
- Rhônexpress
  
  Rhônexpress
  
  Rhônexpress relie le quartier d'affaire Lyon Part-Dieu à l'aéroport Lyon - Saint Exupéry en moins de 30 minutes. 1,2 million de voyages sont effectués chaque année sur cette ligne.
- Intermodalité
  
  Intermodalité
  
  Le SYTRAL et ses partenaires souhaitent favoriser les déplacements en transports en commun sur tout le territoire de la grande région lyonnaise (18 réseaux de transport en commun).
Les projets TCL
Les projets TCL

Plusieurs grands chantiers et projets : prolongement du métro B, création du tram T6, desserte du Parc Olympique Lyonnais, construction d’un dépôt de bus à Perrache, achat de nouveaux bus, de rames de métro et de tramway...
- Prolongement métro B
  
  Prolongement métro B
  
  Le SYTRAL prolonge la ligne B du métro depuis le terminus actuel "Gare d'Oullins" jusqu'aux Hôpitaux Sud à Saint-Genis-Laval. Ce prolongement s'étend sur 2,5 km et comprend la création de 2 nouvelles stations. Mise en service prévisionnelle : 2023
- Création site propre C3
  
  Création site propre C3
  
  Le SYTRAL a engagé l'opération de réalisation d'un site propre bus à double sens entre le Pont Lafayette, à Lyon, et le pôle multimodal de Laurent Bonnevay, à Villeurbanne, afin d'améliorer les performances de la ligne C3.
- Création du tramway T6
  
  Création du tramway T6
  
  Le SYTRAL construit une nouvelle ligne de tram, T6, sur 6,7 km depuis le terminus actuel du tram T1 (Debourg) jusqu'aux Hôpitaux Est. Mise en service prévisionnelle : fin 2019
- Nouveau dépôt bus à Perrache
  
  Nouveau dépôt bus à Perrache
  
  Le nouveau dépôt bus de Perrache va permettre d'améliorer les conditions de maintenance et d’entretien des véhicules : station de lavage, ateliers de petites réparations, stationnement…
- Rénovation des funiculaires
  
  Rénovation des funiculaires
  
  Tous les 10 ans, le SYTRAL mène une opération de « grande inspection » pour contrôler la sécurité du matériel roulant des funiculaires. Après 3 mois de travaux, les rames rénovées du funiculaire de Fourvière ont été remises en service le 7 juin 2018 et celles de Saint-Just seront rénovées l'année prochaine, en juin 2019.
- Programme Avenir Métro
  
  Programme Avenir Métro
  
  Ce grand programme de modernisation du système métro et d'augmentation de sa capacité est un chantier phare du Plan de mandat du SYTRAL. Il s'achèvera en 2023.
- Communications électroniques dans le métro
  
  Communications électroniques dans le métro
  
  Le SYTRAL a prévu d'offrir aux voyageurs du réseau TCL un accès internet en continu sur l'ensemble du réseau métro et funiculaire (stations et tunnels). L'accès à la 4G est prévu pour fin 2019.
- Rénovation des stations de métro
  
  Rénovation des stations de métro
  
  Le SYTRAL a lancé un programme de rénovation de plusieurs stations de métro qui a débuté par l’emblématique station Hôtel de Ville Louis Pradel (ligne A). Puis suiveront Bellecour, Part-Dieu et Charpennes. Les voyageurs pourront ainsi profiter d'espaces plus modernes et confortables !
La mobilité de demain
La mobilité de demain

La mobilité de demain est un enjeu primordial pour le SYTRAL, qui se doit d’anticiper l’évolution des territoires et des déplacements. C’est donc tourné vers l’avenir que le SYTRAL réfléchit aux futurs aménagements des réseaux de transport du Rhône. Cela passe par une analyse de la situation actuelle, de son évolution mais aussi des enjeux qui en découlent.
- Le PDU, Plan de Déplacements Urbains
  
  Le PDU, Plan de Déplacements Urbains
  
  Le Plan de Déplacements Urbains (PDU) est le document d'orientation de la politique des déplacements de l'agglomération lyonnaise. Le SYTRAL a engagé sa révision le 5 mars 2015.
- Etudes et prospectives
  
  Etudes et prospectives
  
  Plusieurs étapes sont à franchir entre l’idée et la réalisation d’un projet. Il s'agit des réflexions prospectives et des études amont. Pour réaliser ces études, le SYTRAL s’appuie sur des bureaux d’études qui disposent de méthodes et outils permettant d’éclairer la décision publique.
- Enquête déplacements 2014-2015
  
  Enquête déplacements 2014-2015
  
  Cette vaste enquête se déroule de mi-2014 à mi-2015. Elle recensera les déplacements quotidiens des habitants pour améliorer les infrastructures et services de transports.
- Enquête déplacements 2006
  
  Enquête déplacements 2006
  
  Cette enquête a permis de fournir en 2006 un vaste recueil de données sur les pratiques de déplacements et d’utilisation de tous les modes de transports par les habitants de l’aire métropolitaine lyonnaise. Réalisée en 2006, elle a permis d'interroger 11 000 ménages répartis sur 460 communes et trois départements.
- Le développement durable et la santé publique
  
  Le développement durable et la santé publique
  
  Les transports publics sont naturellement favorables au développement durable.

CRÉATION TRAM T6 - 13/06/2018

Chantier T6 : travaux de connexion avec T4

Pour permettre de connecter la future ligne T6 avec T4, des travaux vont être réalisés au carrefour du boulevard des États-Unis et de la rue du professeur Beauvisage. Ils nécessitent un service partiel du tram T4 qui sera limité à la station "Lycée Lumière" du 2 juillet au 31 août.Lire la suite
NOUVEAU DÉPÔT BUS À PERRACHE - 22/05/2018

Nouveau dépôt bus à Perrache : le bâtiment sort de terre !

Alors que les terrassements et fondations s’achèvent, les travaux de construction de l'espace de maintenance du dépôt sont entamés conformément au planning du chantier. La mise en service du nouveau dépôt bus est prévue au premier trimestre 2020.Lire la suite
RÉSEAU TCL - 30/04/2018

Le métro fête ses 40 ans !

Le SYTRAL célèbre le 40ème anniversaire du métro du 2 mai au 10 juin 2018. Au programme : une exposition dans les 40 stations du métro, un jeu concours, une rame événementielle, des tickets collector et de nombreuses surprises... Découvrez aussi le site dédié à l'évènement !
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Chantier T6 : travaux de connexion avec T4
Nouveau dépôt bus à Perrache : le bâtiment sort de terre !
Le métro fête ses 40 ans !

12 juin / Opération Avenir Métro

Découvrez l'opération "Avenir-Métro" (2019-2023) dont l'objectif est d'augmenter la capacité des lignes de métro et moderniser les systèmes. Explications en images.
08 juin / La rénovation du funiculaire expliquée en images

Découvrez les nouvelles rames en compagnie de Frédéric Dadou, le chef de projet du SYTRAL qui a supervisé l’opération et qui en rappelle les objectifs.
05 juin / L'actu du chantier de raccordement de T6 avec T2 et T5
30 avril / Film promotionnel des 40 ans du métro

Découvrez le film de présentation de l'évènement !
- 04 avril / Retour des rames rénovées du funiculaire de Fourvière
  
  Le 4 avril, les 2 rames de 10 mètres et 7 tonnes chacune ont été acheminées en convoi exceptionnel depuis les ateliers de la société SIGMA à Veyrins dans l’Isère, puis transportées par les airs pour retrouver leurs rails, à la station Vieux-Lyon.
- 04 avril / Retour des rames rénovées du funiculaire de Fourvière
  
  Le 4 avril, les 2 rames de 10 mètres et 7 tonnes chacune ont été acheminées en convoi exceptionnel depuis les ateliers de la société SIGMA à Veyrins dans l’Isère, puis transportées par les airs pour retrouver leurs rails, à la station Vieux-Lyon.
- 04 avril / Retour des rames rénovées du funiculaire de Fourvière
  
  Le 4 avril, les 2 rames de 10 mètres et 7 tonnes chacune ont été acheminées en convoi exceptionnel depuis les ateliers de la société SIGMA à Veyrins dans l’Isère, puis transportées par les airs pour retrouver leurs rails, à la station Vieux-Lyon.
- 04 avril / Retour des rames rénovées du funiculaire de Fourvière
  
  Le 4 avril, les 2 rames de 10 mètres et 7 tonnes chacune ont été acheminées en convoi exceptionnel depuis les ateliers de la société SIGMA à Veyrins dans l’Isère, puis transportées par les airs pour retrouver leurs rails, à la station Vieux-Lyon.
- 04 avril / Retour des rames rénovées du funiculaire de Fourvière
  
  Le 4 avril, les 2 rames de 10 mètres et 7 tonnes chacune ont été acheminées en convoi exceptionnel depuis les ateliers de la société SIGMA à Veyrins dans l’Isère, puis transportées par les airs pour retrouver leurs rails, à la station Vieux-Lyon.
- 04 avril / Retour des rames rénovées du funiculaire de Fourvière
  
  Le 4 avril, les 2 rames de 10 mètres et 7 tonnes chacune ont été acheminées en convoi exceptionnel depuis les ateliers de la société SIGMA à Veyrins dans l’Isère, puis transportées par les airs pour retrouver leurs rails, à la station Vieux-Lyon.
- 04 avril / Retour des rames rénovées du funiculaire de Fourvière
  
  Le 4 avril, les 2 rames de 10 mètres et 7 tonnes chacune ont été acheminées en convoi exceptionnel depuis les ateliers de la société SIGMA à Veyrins dans l’Isère, puis transportées par les airs pour retrouver leurs rails, à la station Vieux-Lyon.
- 04 avril / Retour des rames rénovées du funiculaire de Fourvière
  
  Le 4 avril, les 2 rames de 10 mètres et 7 tonnes chacune ont été acheminées en convoi exceptionnel depuis les ateliers de la société SIGMA à Veyrins dans l’Isère, puis transportées par les airs pour retrouver leurs rails, à la station Vieux-Lyon.
- 04 avril / Retour des rames rénovées du funiculaire de Fourvière
  
  Le 4 avril, les 2 rames de 10 mètres et 7 tonnes chacune ont été acheminées en convoi exceptionnel depuis les ateliers de la société SIGMA à Veyrins dans l’Isère, puis transportées par les airs pour retrouver leurs rails, à la station Vieux-Lyon.
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