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Expérimentation des trains longs sur la ligne D

Le SYTRAL développe le projet « Avenir Métro », inscrit dans le plan de mandat 2015-2020.

Entre 2009 et 2015, la fréquentation du métro a progressé de près de 20%. Et les prévisions pour les prochaines années confirment cette tendance.

A horizon 2019, le projet consiste notamment à augmenter la capacité aux heures de pointe des lignes B (+ 40%), D (+ 15%) et A (+ 12%).

Le premier enjeu pour le SYTRAL et son délégataire est d’optimiser les modes d’exploitation des équipements actuels. Dans ce cadre, le SYTRAL expérimente l’exploitation d’un train composé de 4 voitures, contre 2 habituellement, sur la ligne D du métro.

Jusqu’au 30 juillet, les utilisateurs de la ligne verront circuler un train long de 72 mètres, pouvant accueillir 750 voyageurs, soit le double de la capacité actuelle.

                               

Dans les années à venir, ces essais guideront le SYTRAL dans les ajustements à opérer pour organiser le déploiement d’un nouveau dispositif permettant d’augmenter la capacité de transport sur la ligne D aux heures de pointe.

                                   

La ligne D en chiffres

  • 270 000 voyages/jour
  • Fréquence : 2' en heure de pointe et 3' en heure creuse
  • 36 trains composés de 2 voitures

 

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