Futur terminus de la ligne B, cette station mesurera 15 mètres de profondeur, comme la station actuelle "Gare d’Oullins".

La technique de creusement « à ciel ouvert » a été retenue : le creusement est réalisé jusqu’à la profondeur nécessaire puis la construction s’effectue du bas vers le haut.

Les travaux en cours :

• Les travaux de génie civil entament leur dernière ligne droite avec la réalisation de la dalle du rez-de-chaussée mais aussi des volumes nécessaires à certains locaux techniques notamment le désenfumage.
• La première dalle située au rez-de-chaussée vient d’être bétonnée ainsi que d’impressionnantes poutres sur lesquelles le futur parc relais viendra s’appuyer.
• Un grand nombre d’escaliers a par ailleurs été réalisé.

Dès le mois de décembre, les autres corps de métier prendront le relais avec l’aménagement des stations et toute la partie système avec la pose des voies ferrées.

Les équipes poursuivront la construction et l’aménagement des niveaux supérieurs

Le futur parc-relais TCL de 900 places sera situé au-dessus de la station et à proximité immédiate de la gare bus pour faciliter les connexions.

Le tracé et les ouvrages à Saint-Genis-Laval :

Vue aérienne et en coupe du terminus à St-Genis-Laval et du tunnel

Le nouveau terminus :

Plus de 28 000 voyages quotidiens sont attendus dans cette nouvelle station.

Le futur terminus Hopitaux sud - St Genis Laval  La mezzanine du terminus

L'architecte de la station est AZC (Atelier Zundel Cristea).