Les élus du SYTRAL ont approuvé le 14 juin le bilan de la concertation et le tracé définitif du prolongement de la ligne de tramway T6 vers le nord. Les étapes ultérieures du projet donneront lieu à une concertation continue, jusqu’à la mise en service du prolongement de la ligne T6 avec notamment des ateliers dédiés sur l’implantations des futures stations.

Le tracé retenu relie les Hôpitaux-Est à la Doua en 20’ en traversant la ZAC Gratte-Ciel (via la future esplanade Agnès Varda), la rue Billon, l’avenue Salengro (après traversée de l’emprise ACI), le secteur Spréafico, l’avenue Gaston Berger.

Ce tracé Nord permettra l’accompagnement du développement économique sur l’ensemble de l’axe nord-sud avec la desserte du centre-ville de Villeurbanne et de ses équipements (services publics, établissements scolaires, lieux sportifs et culturels), mais également l’accompagnement de secteurs en plein développement urbain tels que la ZAC des Gratte-Ciel et le secteur ACI-Spreafico au nord (Villeurbanne) et la ZAC Grand-Clément (Villeurbanne) et le projet urbain Genêts-Lacoutre (Bron) au sud.

Enfin il participera à l’amélioration du cadre de vie avec un meilleur partage de la voirie avec les modes actifs, avec notamment une plus grande intégration du vélo et de la marche à pied aux abords, un vrai potentiel de végétalisation.
Le SYTRAL a également entendu le besoin de desserte à l’Est et mènera une étude complémentaire sur la réorganisation du réseau de surface, s’engageant à ce que des solutions de mobilité adaptées soient trouvées.