Le président du SYTRAL, Bruno Bernard, a ainsi inauguré ce lundi 26 avril, la mise en service des premiers trolleybus nouvelle génération sur la ligne C13. Deuxième ligne du réseau reliant le 8ème arrondissement de Lyon (Grange Blanche) à Caluire (Montessuy) et comptant plus de 27 000 voyages quotidiens, la C13 est la première à accueillir 17 de ces nouveaux véhicules, fabriqués par le constructeur Hess.

Des trolleybus 100% électriques

100% électriques et silencieux, ils sont équipés de la technologie IMC (In Motion Charging) qui leur permet de rouler sur 40% de leur trajet en toute autonomie sans ligne électrifiée. L’énergie électrique est stockée dans des batteries embarquées lorsque le trolleybus circule sous les lignes aériennes de contact ce qui lui permettra de s’affranchir des déviations et des zones de travaux sur son trajet.

« Nous déployons dès aujourd’hui ces nouveaux trolleybus articulés sur la ligne C13 qui offriront aux voyageurs 30% de capacité supplémentaire. Grâce à la technologie IMC, la C13 sera réunifiée entre Grange Blanche et Montessuy après plusieurs années de coupure à Hôtel de Ville, offrant ainsi un gain de temps jusqu’à 10 minutes sur l’ensemble du parcours », précise Bruno Bernard, président du SYTRAL.

Découvrez en images le fonctionnement d'un trolleybus 100% électrique !

Le SYTRAL poursuit le renouvellement de sa flotte

Une centaine de véhicules écologiques sera déployée sur le réseau TCL en 2021, permettant l’électrification et le renfort de lignes majeures. « En remplaçant nos bus diesel par des véhicules électriques et au gaz naturel, nous répondons aux enjeux que constituent les mobilités durables de nos territoires, déterminants pour faire face à l’urgence climatique.

D’ici 2026, ce sont près de 400 véhicules écologiques qui rejoindront le réseau de bus contribuant à renforcer sa performance tout en offrant toujours plus de capacité et de confort à l’ensemble des voyageurs », déclare Bruno Bernard, président du SYTRAL.

Le SYTRAL, propriétaire d’un patrimoine de plus de 5,2 milliards d’euros comprenant notamment le matériel roulant et les dépôts, s’engage dans une révolution technologique et écologique majeure en accélérant la politique de renouvellement de l’ensemble des véhicules de son réseau bus.

Doté de 1000 véhicules pour 130 lignes, le réseau lyonnais revêt un caractère particulier avec l’exploitation de 130 trolleybus, électriques grâce aux lignes aériennes de contact.